Comienza la cuenta regresiva para que se corra la 24a edición del Gran Premio de México, que se llevará a cabo los días 27, 28 y 29 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la CDMX.

La increíble conexión que la Fórmula 1 sostiene con el mundo del tiempo, la relojería suiza en particular, nos invita a describir todo lo que debes saber del Gran Premio de México y de este emocionante fin de semana.

¿Qué es la Fórmula 1 – F1?

La también conocida como “Categoría Reina”, o “Máxima Categoría” del automovilismo, nació en 1950 con la intención de agrupar en un calendario los famosos Grandes Premios llevados a cabo con anterioridad y apegada a un reglamento tanto para autos-equipos, como para pilotos. Cada carrera se denomina Gran Premio.

¿Cuántas carreras se corren?

El calendario 2023 comprende 23 fechas, de las cuales se han corrido 18 carreras en 19 jornadas, tomando en cuenta que el GP Dell Emilia Romagna no se llevó a cabo por un desastre natural. El Gran Premio de México se sitúa como la carrera número 20 en el calendario 2023.

¿Con qué coches se corre la F1?

Se compite con vehículos F1, monoplazas con motorización híbrida. Tanto unidad de potencia y transmisión deberán cumplir con una serie de normativas, así como las especificaciones del chasís, aerodinámica, suspensión, frenos y materiales. Todo ello debe apegarse a un reglamento técnico y financiero con límite presupuestario. El fabricante-proveedor de neumáticos es el mismo para todos, Pirelli. Así también algunos elementos del auto deben ser fabricados en serie.

¿Cómo se contabilizan los puntos?

La entrega de puntos de la F1 se determina en el siguiente orden: 25 al primer lugar, 18 al segundo, 15 al tercero, 12 al cuarto, 10 al quinto, 8 al sexto, 6 al séptimo, 4 al octavo, 2 al noveno y 1 al décimo. Se entrega un punto extra por vuelta rápida. Sin embargo, con el formato de carreras Sprint, de las cuales hay 6 en el calendario, se entregan puntos adicionales de la siguiente manera: 8 (1); 7 (2); 6 (3); 5 (4); 4 (5); 3 (6); 2 (7) y 1 punto al octavo clasificado.

¿Cuántos campeonatos hay?

Dos, el primero es de constructores: suma de puntos del número de autos participantes en el total de las fechas por marca. Y el título de pilotos, que es la suma de puntos que cada piloto consiguió durante el total de las fechas.

¿Cuántos equipos y pilotos hay?

Para la temporada 2023 compiten 10 equipos, cada uno con dos coches y mismo número de pilotos en competencia. Estos son: Alfa Romeo (Zhou Guanyu y Valtteri Bottas); Alpha Tauri (Yuki Tzunoda y Daniel Ricciardo); Alpine (Esteban Ocon y Pierre Gasly; Aston Martin (Fernando Alonso y Lance Stroll); Haas (Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg; Ferrari (Charles LeClerc y Carlos Sainz); McLaren (Lando Norris y Oscar Piastri), Mercedes (Lewis Hamilton y George Russell), Red Bull Racing (Max Verstappen y Sergio Pérez) y Williams (Alexander Albon y Logan Sargeant).

Los datos más importantes del Gran Premio de México

• Primera edición: 1962, no obstante no fue incluido como competencia oficial sino hasta un año más tarde.
• Ediciones: 23 Grandes Premios Completos, la edición 2023 será la número 24.
• El circuito ha sufrido diferentes modificaciones, inicialmente fue conocido como el de la Magdalena Mixhuca (1962-1970), cambió su nombre y configuración 1986, en homenaje a dos de los más grandes pilotos de automovilismo mexicano: Pedro y Ricardo Rodríguez. El trazado se modificó nuevamente en 2015.
• La pista es un circuito permanente y cuenta con 4 mil 304 metros, se corren 71 vueltas para un poco más de 304 kilómetros.
• El tiempo de vuelta más rápido lo ostenta Max Verstappen con 1 minuto 17 segundos y 775 milésimas. Max es también el campeón reinante, ganando la edición de 2022.
• El mejor resultado para un mexicano es el tercer lugar de Sergio Pérez, conseguidos en los años 2021 y 2022.
• 15 pilotos diferentes han conquistado la bandera a cuadros: 6 británicos, 2 estadounidenses, 1 francés, 1 belga, 1 neozelandés, 1 alemán, 1 brasileño y un neerlandés.
• El máximo ganador del Gran Premio de México es Max Verstappen, siendo primero en 4 ediciones: 2017, 2018, 2021 y 2022.
• El equipo con más Grandes Premios de México en su haber es Red Bull, ganando 4 ediciones. Siguen Lotus, McLaren, Williams y Mercedes con tres.

Glosario simplificado de los términos más utilizados en la Fórmula 1

• Boxes o pits: es el garaje de cada escudería. Cuenta con espacio para albergar dos autos y recibir uno a uno los coches durante una parada de pits (para cargar gasolina, cambiar neumáticos o reparar una avería).
• Drive-through y stop and go: penalización a los pilotos que les obliga a pasar por pits reduciendo la velocidad a la permitida (80 km/h). En el segundo caso, se obliga a detenerse unos segundos en el cajón del pit-lane.
• Grip: adherencia del coche al asfalto; la pista tiene grip en la medida en la que restos de goma se adhieren a la carpeta. Pierde grip cuando es nueva, los neumáticos están fríos o existe algún agente externo resbaladizo como agua o aceite.
• Pit-lane: comúnmente llamada zona de pits, es el área de ingreso para reabastecimiento, reparaciones o ajustes mecánicos.
• Warm up: vuelta previa de calentamiento –a los neumáticos– antes de la detención en la parrilla.
• Calificación: sesión llevada a cabo para determinar el orden de salida de los autos, del más al menos veloz. A esto último se le llama parrilla de salida, o grilla de partida. La calificación se divide en 3 momentos de eliminación. En la Q1 se elimina a los 5 vehículos más lentos, la Q2 elimina 5 más, dejando para la Q3 a los 10 vehículos más rápidos en sesión de calificación. Quien registra el menor tiempo es llamado “poleman”, pues parte de la pole position.
• Banderas, colores y su significado: verde-aceleración máxima, no hay peligro y las condiciones para la carrera son las ideales; blanca-resta una vuelta para que termine la competencia; azul-habrá que dejarse pasar por un vehículo que viene más rápido, sirve también para avisar de un vehículo en pista a la salida de pits; cuadros-anuncia el final de la carrera; roja-detención de la carrera por algún problema en pista o meteorológico; amarilla-indicativo de peligro en la pista, no se permite adelantar y se solicita reducción de la velocidad; amarilla con franjas rojas-indica que existe poca adherencia en pista o restos de algún vehículo; bandera dividida (blanco y negro)-se muestra estática y es un aviso de conducta antideportiva, vendrá una sanción; bandera negra-indica la expulsión definitiva de determinado vehículo en la competencia, deberá salir e ingresar a boxes; bandera negra con círculo-hace evidente que el auto señalado tiene problemas mecánicos y que deberá ingresar a boxes para repararlos.
• Halo: es una protección que se incorporará al cockpit, justo delante de la cabeza del piloto, y que le permitirá resguardarse del posible golpe de objetos.

Bien, ahora ya estás listo para disfrutar de la carrera más emocionante del año, no pierdas la cobertura que tendremos vía…

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