Breguet Expérimentale 1, eleva la potencia creativa de la marca con un tourbillon de alta frecuencia y escape constante magnético de máxima precisión
Breguet es el maestro de las innovaciones y en su 250 aniversario nos ha traído noticias, premios, creaciones que refuerzan su historia y piezas para acumular al coleccionismo internacional.
Sin embargo, en esta ocasión presenta Expérimentale 1, una nueva división de proyectos que se encargarán de llevar a Breguet a sus próximos 250 años bajo la misma visión de su fundador: la creatividad e invención continua en función de la relojería.
Breguet ha desarrollado un tourbillon de 10 Hz con escape magnético de fuerza constante, y si bien Breguet ya demostró las ventajas del magnetismo controlado en el movimiento de un reloj. En esta ocasión el magnetismo sirve para impartir un impulso estable al volante durante toda la reserva de marcha, además de desacoplar la función de impulso de la rotación de la rueda de escape, la jaula del tourbillon y el resto del tren de engranajes.
Este nuevo dispositivo consta de dos ruedas de escape, cada una equipada con una carga magnética, en cuyo centro late una palanca de áncoras (también magnéticas). La idea es inspirarse en los escapes de fuerza constante. Por debajo de un cierto par de funcionamiento, el tourbillon se detiene muy rápidamente, mientras que por encima de este umbral, el volante oscila a su máxima amplitud.
Este nuevo escape también permite desacoplar los impulsos transmitidos al volante de la rotación de la rueda de escape y, por lo tanto, del resto del tren de engranajes. A diferencia de un movimiento de áncora suizo, la inercia de la jaula del tourbillon prácticamente no influye. Al disociar estas dos funciones, Breguet ha logrado crear un tourbillon con un oscilador de 10 Hz de estas dimensiones, lo que permite además un amplio margen de maniobra en cuanto a diseño, por ejemplo, desplazando el volante del centro de rotación de la jaula.
La construcción del mecanismo de escape también es inusual. Entre sus dos ruedas de escape, equipadas con una pista magnética, una rueda de tope intermedia garantiza que el dispositivo no sufra saltos indeseados. La mayoría de los demás componentes del tourbillon son amagnéticos para evitar cualquier interacción que pueda interferir con su buen funcionamiento. La espiral está hecho de silicio, la cuarta rueda fija de LIGA (NiP12) y los demás componentes de titanio o Nivagauss. Sin embargo, al observar detenidamente esta solución técnica, se observa que, al mismo tiempo, resulta bastante tradicional. Conserva la horquilla y la áncora, y no necesita un remontoire d’égalité como dispositivo de fuerza constante. La razón es que la horquilla de áncora se acciona mediante magnetismo, lo que significa que el impulso es sin contacto, reduciendo al máximo la fricción. Este sistema es el que crea una fuerza constante, al no tener fricción ni influencia del estado de cuerda ni del par del barrilete del muelle real.
Escape magnético a detalle
A) Fase de desbloqueo y liberación
Bloqueo Inicial: la paleta se encuentra en la parte más ancha de la rueda de escape, sostenida por la máxima fuerza magnética. La rueda está estacionaria (bloqueada).
Inicio del movimiento: el pasador de impulso transfiere una pequeña cantidad de energía a la horquilla, empujando la paleta hacia arriba. Esto la saca de la zona de máxima fuerza magnética.
Expulsión magnética: una vez que la paleta sale del punto de máxima retención, la fuerza magnética restante la expulsa de esa parte de la rueda.
B) Impulso de Fuerza Constante
Impulso magnético: el impulso se aplica magnéticamente al brazo de la paleta.
Fricción cero:no hay contacto – roce físico durante esta fase de impulso. Esto se traduce en cero fricción durante el impulso, lo que reduce el desgaste y la necesidad de lubricación.
Fuerza constante: la energía del impulso es independiente del par (la potencia) disponible en la rueda de escape o en el muelle principal. Esto asegura que el volante siempre reciba la misma cantidad de energía en cada oscilación, lo que mejora drásticamente la isocronismo (uniformidad de la frecuencia de oscilación) y, por lo tanto, la precisión del reloj.
C) Fase de parada y recarga
Parada: de forma similar a un escape de áncora suizo, la paleta tiene un contacto físico muy breve con la rueda de escape para detener su rotación.
Recarga: la segunda paleta entra en la zona de la «rampa magnética» (zonas de menor intensidad). Esto «carga» el sistema, preparándolo para el siguiente ciclo.
Reposicionamiento: una fuerza de reposicionamiento, contrarrestada por el magnetismo, permite al tren de rodaje girar el volante y la rueda de escape, reubicando el efecto de «rampa» y el tope para que el proceso pueda comenzar de nuevo.
Frecuencia y Sonido (10 Hz)
Frecuencia (10 Hz): La frecuencia de oscilación del volante es de 10 Hertz (20 alternancias por segundo 72,000 a/hora). Esta alta frecuencia se debe a la forma en que se diseñó la intensidad de la rampa magnética en las ruedas de escape.
Doble «Tic-Tac»: el lúdico sonido (el «tictac») es inusual porque se compone de dos clics no sincronizados:
El impacto de la rueda de tope en la áncora (la parada).
El impacto del pasador de impulso en la horquilla (el inicio del ciclo).
Nuevo récord de precisión
Comparado con la mayoría de los reguladores de tourbillon, que funcionan a 2,5 Hz, 3 Hz o 4 Hz, el tourbillon del Breguet Expérimentale 1 funciona a una frecuencia de 10 Hz o 72,000 alternancias/hora, o sea que es dos veces más rápido que un El Primero. Esto significa que el tourbillon es más estable, ergo preciso. Por lo tanto, el Expérimentale 1 cuenta con el sello Breguet en la categoría «Científico», lo que significa que tiene una precisión garantizada de -/+ 1 segundo al día.
El reloj incorpora el nuevo Poiçoin Breguet, el tercer modelo desde su lanzamiento el mes pasado, que ofrece distintos niveles de precisión garantizada según el tipo de reloj. Este modelo «científico» tiene una precisión de ± 1 segundo al día y, como todos los relojes Breguet Hallmark, ha sido probado a 600 gauss.
Calibre 7250
Todo esto se integra en un nuevo movimiento de manufactura, el gran Calibre 7250. Fabricado con piezas en bruto de oro Breguet de 18 quilates y elegantes superficies mate, este movimiento incorpora un doble barrilete patentado, en dos niveles acoplados en serie, cada uno compuesto por un doble muelle separado por un espaciador de zafiro, dispuestos a ambos lados del eje de los minutos a las 3 y las 9 h respectivamente. Esto da un total de cuatro muelles para optimizar la gestión de la energía en relación con el espacio disponible. El fondo del movimiento está elegantemente decorado, combinando técnicas tradicionales (puente de tourbillon pulido bercé, angulado con ángulos internos) con un aspecto técnico y moderno. El reloj ofrece una reserva de marcha de 72 horas.
Además de presentar un nuevo movimiento y un nuevo tourbillon de alta frecuencia con escape magnético de fuerza constante, el Breguet Experimentale 1 también inaugura un nuevo lenguaje de diseño para la marca. Inspirado en la colección Marine, el Experimentale 1 se presenta como un modelo de vanguardia, con un diseño más nítido y contemporáneo. La caja, fabricada en oro Breguet de 18 quilates, mide 43,5 mm de diámetro y 13,30 mm de grosor, con facetas marcadas y formas angulares. Las asas, incluyendo el módulo central, están ahuecadas y alternan entre acabados arenados, azulados y satinados, además de una incrustación de oro Breguet con tratamiento ALD azul. El lateral conserva un elemento característico de Breguet: el canto acanalado, rediseñado con un enfoque más moderno y un bisel escalonado.
Inspiración histórica – reloj de bolsillo No. 3448
La carátula de zafiro se diseñó con simetría y la sección superior alberga el módulo del tourbillon de 10 Hz, mientras que la inferior integra la subcarátula de las horas, flanqueada por los dos barriletes gemelos. Los puentes visibles son de oro Breguet sin tratar o satinados con biseles pulidos aplicados a mano y revestidos de azul marino. Los segundos se muestran de forma clásica en el tourbillon, y los minutos se desplazan sobre un gran anillo blanco suspendido que lo cruza y está relleno de SLN. Las agujas, una evolución de las clásicas agujas Breguet de punta abierta, tienen tratamiento ALD azul y también están rellenas de SLN. Toda la carátula de zafiro reposa sobre cuatro pilares de oro.
El Breguet Expérimentale 1 mantiene su estilo moderno y vanguardista con una correa de caucho azul, perfectamente integrada en la caja y equipada con un sistema de liberación rápida gracias a los pulsadores ubicados en la parte posterior de los módulos centrales de las asas. Se cierra mediante una hebilla de ardillón Breguet de oro de 18 quilates.
Breguet Expérimentale 1, ficha técnica
Caja: 43.5 x 13.3 mm de oro Breguet®, canto estriado y cristales de zafiro abombado-plano en ambas caras; hermeticidad 100 m
Movimiento: mecánico de carga manual calibre 7250 de manufactura dotado del Poiçoin Breguet con precisión cientítica de +-1 seg/día; frecuencia a 72,000 a/h, doble barrilete y 72 horas de reserva de marcha; 600 gauss de resistencia magnética y escape magnético de fuerza constante (natural); espiral Breguet plana de silicio; fourbillon conformado por 74 componentes para un peso de .60g
Carátula: cristal de zafiro y disposición tipo regulador con horas a las 6, minutos al centro y segundero con tourbillon a las 12 h
Funciones: horas, minutos, segundos (tourbillon, escape magnético de fuerza constante y alta frecuencia)
Correa: de caucho intercambiable con hebilla en oro Breguet®
